Derecho del Turismo en las Américas

132 DERECHO DEL TURISMO EN LAS AMÉRICAS En este trabajo también realizaremos una mención especial a los pasajeros con movilidad reducida (PMR), ya que constituyen un importante número de consumidores en el mercado europeo, por las propias características de este mer‑ cado y el envejecimiento de la población en el territorio de la Unión. La protección otorgada por la Unión Europea a los pasajeros no se encuentra limitada a lo expuesto en las normas reguladoras del transporte aéreo. Junto a ellas, hemos de tener en cuenta aquellas que velan por los derechos de los consu‑ midores y, muy especialmente, las que resultan de aplicación a la contratación turística. Como no podía ser de otro modo, hemos de hacer una referencia expresa a las normas europeas sobre viajes combinados y servicios de viaje vincu‑ lados. En ellas, como es sabido, se presta una especial atención a los viajeros que han contratado, junto a otros productos, un servicio de transporte. La elaboración de estas líneas se produce durante un momento en el que nos encontramos en una situación completamente anómala, en la que la mayoría de los países del mundo se está enfrentando a una situación de alerta sanitaria y que en Europa son varios los países en los que se está sufriendo un confinamiento, dado que la enfermedad ha azotado al viejo continente con una fuerza inusitada, desconocida y prácticamente impredecible en el siglo XXI. La (in)oportunidad que esta pandemia ha traído consigo modifica completamente el contenido ini‑ Derecho del Turismo, n.º 1, 2009, pp. 121 y ss.; “Una propuesta de regulación del derecho del transportista aéreo a denegar de forma justificada el embarque de pasajeros: la oportunidad perdida en la proyectada reforma del Reglamento (CE) núm. 261/2004, de 13 de marzo de 2013”, Revista Crítica de Derecho Privado , n.º 10, 2013, pp. 287 y ss.; y en Denegación de embarque en el transporte aéreo de pasajeros , Madrid, 2013; OLMEDO PERALTA, E., “Passanger” en Dicionary of statuses within EU Law: the individual statuses as pillar of European Union integration , Suiza, 2019, pp. 401407, y “La protección del pasajero frente a las restricciones a la competencia de las compañías aéreas”, en en La responsabilidad del transportista aéreo y la protección de los pasajeros , (Dir. M.ª J. Guerreo Lebrón), Madrid, 2015, pp. 457‑512. También en Régimen jurídico del transporte marítimo de pasajeros: contratos de pasaje y crucero , Madrid, 2014; ORRÚ, E.: “La nozione di volo ai sensi del Reg. (CE) n.º 261/2004 alla luce della recente giurusprudenza”, Rivista Italiana di Diritto del Turismo , n.º 9, 2013, pp. 278 y ss.; PEINADO GRACIA, J.I.: “Problemas actuales de la responsabilidad por daños causados por el gestor aeroportuario” en ALADA en Cabo Verde. XXXV Jornadas Latino Americanas de Derecho Aeronáutico y Espacial , (Dir. M. Folchi, M.), Buenos Aires, 2013; PETIT LAVALL, M.ª V., “El retraso en el transporte aéreo de pasajeros”, Derecho de los Negocios, n.º 158, 2003, pp. 1 y ss.; “El retraso en el transporte aéreo de pasajeros”, Revista de Derecho Patrimonial , n.º 12, 2004, pp. 95 y ss.; también en “La protección de los usuarios de servicios aeroportuarios en España”, El Cronista del Estado Social y Democrático de Derecho , n.º 18, 2011, pp. 20 y ss.; “Cancelación de vuelos y retrasos: la necesaria reforma del Reglamento (CE) n.º 261/2004”, en Estudios de derecho mercantil: liber amicorum profesor Dr. Francisco Vicent Chuliá , (Dirs, V. Cuñat Edo, J. Massaguer Fuentes, F. J. Alonso Espinosa, & E. Gallego Sánchez), (Coord. M.ª V. Petit Lavall), Valencia, 2013, pp. 1241 y ss.; PIRAS, M., “Il danno non patrimoniale nel trasporto aéreo”, en Cuestiones actuales del Derecho aéreo , (Coord. M.ª J. Guerrero Lebrón), Madrid, 2012, pp. 207 y ss.; VIGNALI, C., “La conformità dei contratti di trasporto aereo alla normativa sulle clausole vessatorie”, Rivista Italiana di Diritto del Turismo , n.º 11, 2014, pp. 143 y ss.; ZUBIRI DE SALINAS, M.: “La responsabilidad del transportista de personas en los reglamentos comunitarios relativos al transporte aéreo, ferroviario y marítimo”, Revista de Derecho del Transporte: terrestre, marítimo, aéreo y multimodal , n.º 4, 2010, pp. 67 y ss.