The Legal Impacts of COVID-19 in the Travel, Tourism and Hospitality Industry

En su lucha por contener el COVID-19, por ejemplo, en el aeropuerto Incheon, el Gobierno de Corea del Sur ha instalado tres puestos de control de temperatura corporal: uno en el ingreso a la terminal, otro antes del punto de control de pasaportes y el final en el gate , previo al ingreso a la aeronave. Tal vez puede llegar a ser necesario, como promueve Harari, formular un acuerdo global de pre-screening de viajeros que permita a los viajeros continuar cruzando las fronteras. Es que como bien se pregunta el mencionado filósofo, si el país de origen analiza cuidadosamente a los viajeros antes de abordar un avión, el país de destino debería sentirse seguro para dejarlos entrar. Nos preguntamos,  ¿En el marco del Artículo 14 del Convenio de Chicago, el COVID-19 ya es una enfermedad contagiosa designada?  ¿O se requiere una designación por la OACI en tal sentido?  ¿Seguirán vigentes luego de la emergencia estas medidas tomadas por las autoridades sanitarias?  ¿Los Reguladores y Autoridades Aeronáuticas nacionales, se han expedido en la materia?  ¿Serán incorporados estos controles y el distanciamiento social, a las Cartas de Derechos y Obligaciones del usuario de los aeropuertos?  ¿O serán parte de las condiciones generales de contratación que rigen los derechos y obligaciones de las aerolíneas y los pasajeros en el contrato de transporte?  ¿Delegaran las autoridades este control en empresas concesionarias de aeropuertos, como ocurre con la seguridad y el control de pasaportes en varios países? A esta altura del siglo XXI, la Big Data y la Inteligencia Artificial están a la mano de los Estados, a fin de adoptar esas medidas eficaces. De hecho, lo vienen haciendo. La tecnología al servicio de la recolección masiva de datos personales sensibles de todos los usuarios del aeropuerto, no solo de quienes ingresen a fin de realizar un vuelo (pasajeros y tripulaciones), por parte de los fiscalizadores gubernamentales de sanidad o seguridad, pondrá en el centro del análisis, el marco jurídico de esta práctica en el ámbito aeroportuario. Solo para dejar planteado un interrogante final: ¿Los Estados, recolectores de datos en el aeropuerto de salida, transito o llegada van a compartirse de manera abierta e igualitaria esos datos? 7. Reflexiones Finales El impacto del COVID-19 en los aeropuertos es total y universal.